به گزارش ایران‌جیب از فارس، واگذاری 20 درصد از سهام شرکت سپهر کیش ایرانیان به بهمن‌موتور به ارزش حدود 5,300 میلیارد تومان، با ابهامات حقوقی و سهامداری همراه شده و اکنون پای مجلس و نهادهای نظارتی را نیز به این پرونده باز کرده است.
اهمیت این معامله به مالکیت حدود 10.32 درصدی شرکت سپهر کیش در ایران‌خودرو بازمی‌گردد. بر اساس ترکیب سهامداری اعلام‌شده، با انجام این واگذاری، مجموع سهام کروز و بهمن‌موتور در سپهر کیش به حدود 51.75 درصد می‌رسد. با توجه به مالکیت 70 درصدی کروز در بهمن‌موتور، این تغییر می‌تواند زمینه افزایش نفوذ مدیریتی مجموعه کروز در شرکت سپهر کیش را فراهم کند.
البته این میزان مالکیت مربوط به شرکت سپهر کیش است و به معنای تصاحب مستقیم 51 درصد از سهام ایران‌خودرو نیست.
ابهامات معامله 5,300 میلیارد تومانی
از مهم‌ترین پرسش‌های مطرح‌شده درباره این واگذاری می‌توان به وضعیت حق رأی سهام، آثار احکام قضایی، فاصله حدود 9 ماهه میان اعلام نتیجه مزایده و امضای قرارداد و نحوه ارزش‌گذاری سهام اشاره کرد.
همچنین اختلاف تنها یک ریالی پیشنهاد برنده با قیمت پایه مزایده، پرسش‌هایی درباره میزان رقابت در فرآیند فروش ایجاد کرده است. با این حال، این اختلاف به‌تنهایی اثبات‌کننده تخلف در معامله نیست.
فروشنده این سهام، تعاونی خاص کارکنان ایران‌خودرو است و به همین دلیل، رعایت حقوق و منافع اعضای تعاونی نیز از موضوعات مهم این پرونده محسوب می‌شود.
واکنش ایران‌خودرو به واگذاری سهام
ایران‌خودرو در پاسخ به ابهامات مطرح‌شده اعلام کرده است که تعاونی خاص کارکنان و شرکت سپهر کیش از شخصیت حقوقی مستقل برخوردارند و تصمیم‌گیری درباره فروش سهام و تعیین قیمت در حوزه مسئولیت مستقیم این خودروساز قرار ندارد.
با این حال، استقلال حقوقی این شرکت‌ها لزوماً به معنای بی‌تأثیر بودن معامله بر ساختار سهامداری و مناسبات مدیریتی ایران‌خودرو نیست.
مجلس وارد ماجرای واگذاری شد
مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از آغاز تدوین طرح تحقیق و تفحص از عملکرد ایران‌خودرو خبر داده است.
وی با اشاره به ابهامات مربوط به سهامداری‌های تودلی و واگذاری سهام سپهر کیش تأکید کرده که نحوه شکل‌گیری این سهام، مبانی قیمت‌گذاری و احتمال تقویت انحصار مدیریتی باید بررسی شود.
پوردهقان همچنین گفته است بر اساس گزارش ارائه‌شده به مجلس، سهام مورد بحث به دلیل ماهیت خزانه‌ای فاقد حق رأی است و هرگونه تلاش احتمالی برای ایجاد حق رأی باید مورد توجه نهادهای نظارتی و قضایی قرار گیرد.
در مجموع، سرنوشت این معامله به روشن شدن وضعیت حقوقی سهام، انتشار مستندات ارزش‌گذاری و بررسی آثار احتمالی آن بر مدیریت ایران‌خودرو وابسته است. تاکنون بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، تخلف قطعی در این واگذاری اثبات نشده و موضوع همچنان در مرحله طرح ابهامات و بررسی قرار دارد.
